现在的女孩子真的是“现实”，如果你没有4个轮（车），她们就不会和你交往
所以没有车的他对此非常的郁闷，继续稳坐光棍帮第一把交椅
当初他向我说这个“理论”时，我唯有苦笑，现在我终于找到原因了！
问题的主因不是女生“现实”，而是国阵政府的错！
关，当然关，为什么不关？
首先，女生会“现实”的需要车是因为交通不方便，交通不方便是因为政府“故意”瘫痪我们的交通系统
为什么政府“故意”瘫痪我们的交通系统？呵呵呵...还不是为了我们的“发展之父”的国产车计划？
当年老马当政时，为了满足自己的大国心态，就大兴土木，搞了一个又一个的超级大project。
其中之一就是国产车计划。为了让国产车好sell，就故意不好好搞公共交通系统，让它自生自灭。
交通不方便的人民唯有买车了。
老实说，我真的觉得这个国产车计划真的可以被终止的。
首先当年我们搞国产车的计划，一来是为了满足大国心态（一些被统治多年的小国都会有这些自卑产生的自大心理）
二来是为了“为国民提供廉价的国产车”
第一个原因就算了啦...
至于第二个“为国民提供廉价的国产车”...erm ...我觉得这个说法是亢爹的
首先，我们的国产车比较便宜是把人家外国车弄贵的，算起来一点都不便宜
（看我这一篇国产车的阴谋）
另外，便宜是一个相对的概念。如果你收入为10000，你买2000的东西和你收入1000买500的东西
当然是买500那个觉得“贵”，因为500用了他收入的一半，相反2000的只用了20%的收入
所以东西贵与否，并不是价钱，而是购买力的多寡在买东西时形成的感觉，才是“贵”或“便宜”
如果把投入国产车的钱用来发展其他的适合我国经济的领域，全面带动我国人民的人均收入
那么在全民的收入都提高后，一人一架法拉利也会觉得便宜
很多国民都觉得我们要搞大型经济才是进步，要搞重工业如汽车业、钢铁业、建高楼这些，
才能显示出我们“进步”、“繁荣”、“昌盛”... = =
大哥呀，你也要看下你自己的国家，是不是有足够适合的人力、物力、市场和你玩这些大计划呀～
认真研究自己小国的经济优势，搞小型的经济依然可以大富大贵的呀～
世界上的那些扯蛋政府，不把公共交通系统搞好，所以人民被逼自己买车。
买了车后就要自己供车，呵呵...供车就好玩了
一辆车你每个月要供它、然后一直都会走高的油价、车的保险、保养费
还不包括也是很痛的派车费，偶尔一些小意外，算下来一个月的薪水最少花了3成在车
而且这驾车你供完了过后，它的价值又会比比原来的买时大幅度缩水...
所以像我这些刚出来社会工作的人，每个月要把大量的钱投资在车上（我现在搭公共巴士）
这些刚开始工作的人，很大可能还在背负着学费贷款，这时间又要他们供还汽车费
在大马这个起薪不高、薪水有不会很常起的国度，这样的情况肯定会让这些有车一族感到雪上加霜
最恐怖的事，就算这些拥车族算尽机关，每个月省吃省用，真的可以把薪水的一部分（或大部分）来供车
但这也在削弱他们的市场竞争力
需知道，在其他公共交通发达的国家，如日本韩国，那里的年轻人不需要一定要弄架车来代步
那就表示这些年轻人不需要每个月花一大笔钱来供车
剩下了的钱，他们可以用来投资在自己身上，可以用来进修、学习、或旅行增加见闻
十年后，我们马来西亚的青年，除了有了一架贬值到很多的汽车外，什么都没有了
他们的年轻人，在这十年里不断进修，到时候我们和他们比竞争力，哈哈，根本不用比
所以你知道为什么，我们向东南西北学习了这么多年，还是原地踏步了...呵呵..
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